ការប្រើផើងសារព័ត៌មានបារាំងដើម្បីបង្កើតពែងកាហ្វេប្រកបដោយគុណភាពស្ថិរភាព

ការប្រើផើងសារព័ត៌មានបារាំងដើម្បីបង្កើតពែងកាហ្វេប្រកបដោយគុណភាពស្ថិរភាព

តើការឆុងកាហ្វេពិបាកប៉ុណ្ណា? នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលាងដៃ និងជំនាញគ្រប់គ្រងទឹក លំហូរទឹកមានស្ថេរភាពមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើរសជាតិកាហ្វេ។ លំហូរទឹកមិនស្ថិតស្ថេរជារឿយៗនាំទៅរកផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដូចជាការទាញយកមិនស្មើគ្នា និងឥទ្ធិពលឆានែល ហើយកាហ្វេប្រហែលជាមិនមានរសជាតិឆ្ងាញ់នោះទេ។

ម៉ាស៊ីនឆុងកាហ្វេជាមួយផ្លុំ

មានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ ទីមួយគឺត្រូវអនុវត្តការគ្រប់គ្រងទឹកឱ្យខ្លាំង។ ទីពីរ​គឺ​ធ្វើ​ឱ្យ​ខ្សោយ​នូវ​ឥទ្ធិពល​នៃ​ការ​ចាក់​ទឹក​លើ​ការ​ទាញ​យក​កាហ្វេ។ ប្រសិនបើ​អ្នក​ចង់​បាន​កាហ្វេ​ល្អ​មួយ​ពែង​ដោយ​សាមញ្ញ និង​ងាយស្រួល វិធីសាស្ត្រ​ទី​ពីរ​គឺជា​ជម្រើស​ដ៏​ល្អ​បំផុត​។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្ថេរភាពផលិតផល ការទាញយកការពន្លិចគឺមានស្ថេរភាព និងគ្មានការរំខានជាងការស្រង់ចេញពីការចម្រោះ។

ការស្រង់ចេញដែលបានត្រងគឺ​ជា​ដំណើរ​ការ​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា​រវាង​ការ​ចាក់​ទឹក និង​ការ​ស្រង់​ចេញ​ពី​ដំណក់​កាហ្វេ ដោយ​មាន​កាហ្វេ​ច្នៃ​ដោយ​ដៃ​ជា​តំណាង​ធម្មតា។ការស្រង់ចេញត្រាំសំដៅទៅលើការបន្តត្រាំទឹក និងម្សៅកាហ្វេសម្រាប់រយៈពេលមួយមុនពេលចម្រោះ ដែលតំណាងដោយធុងសម្ពាធរបស់បារាំង និងពែងឆ្លាតវៃ។ មនុស្សមួយចំនួនក៏ជឿថា កាហ្វេដែលផលិតចេញពី កក្រុមហ៊ុនផលិតកាហ្វេបារាំងមិនឆ្ងាញ់ដូចកាហ្វេធ្វើដោយដៃទេ។ នេះទំនងជាដោយសារតែខ្វះប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាញយកត្រឹមត្រូវ ដូចជាកាហ្វេដែលផលិតដោយដៃ ប្រសិនបើប្រើប៉ារ៉ាម៉ែត្រខុស នោះលទ្ធផលកាហ្វេនឹងមិនមានរសជាតិឆ្ងាញ់នោះទេ។ ភាពខុសគ្នានៃដំណើរការរសជាតិរវាងកាហ្វេដែលញ៉ាំដោយការត្រាំ និងការចម្រោះ គឺស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាការត្រាំ និងការស្រង់ចេញមានរសជាតិឆ្អែត និងផ្អែមជាងការចម្រោះ និងការចម្រាញ់។ អារម្មណ៍នៃឋានានុក្រម និងភាពស្អាតស្អំនឹងទាបជាងការចម្រោះ និងការស្រង់ចេញ។

ដោយប្រើ កធុងសារព័ត៌មានបារាំងដើម្បីឆុងកាហ្វេ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការធ្វើជាម្ចាស់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃកម្រិតកិន សីតុណ្ហភាពទឹក សមាមាត្រ និងពេលវេលាដើម្បីញ៉ាំកាហ្វេរសជាតិស្ថិរភាព ដោយជៀសវាងទាំងស្រុងនូវកត្តាមិនស្ថិតស្ថេរ ដូចជាការគ្រប់គ្រងទឹក។ ជំហាននៃដំណើរការក៏មិនមានការព្រួយបារម្ភជាងការបង្ហូរដោយដៃដែរ ដោយគ្រាន់តែត្រូវការបួនជំហានប៉ុណ្ណោះ៖ ចាក់ម្សៅ ចាក់ទឹក ពេលវេលារង់ចាំ និងការត្រង។ ដរាបណា​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ត្រឹមត្រូវ រសជាតិ​នៃ​កាហ្វេ​ដែល​ត្រាំ និង​ចម្រាញ់​គឺ​អាច​ប្រៀប​បាន​ទាំង​ស្រុង​ទៅ​នឹង​កាហ្វេ​ដែល​ផលិត​ដោយ​ដៃ។ លក្ខណៈរសជាតិធម្មតានៃការដុតកាហ្វេនៅក្នុងហាងកាហ្វេគឺតាមរយៈការត្រាំ (ពែង)។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើ​អ្នក​ចង់​ភ្លក់​រសជាតិ​កាហ្វេ​ដែល​អ្នក​អាំង​ចង់​ភ្លក់​នោះ ការ​ត្រាំ​គឺជា​ជម្រើស​ដ៏​ល្អ​បំផុត​។

ធុងសារព័ត៌មានបារាំង

ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ចែក​រំលែក​ពី​វិធីសាស្ត្រ​ដាក់​សម្ពាធ​របស់ James Hoffman ដែល​បាន​មក​ពី cupping។

បរិមាណម្សៅ: 30 ក្រាម។

បរិមាណទឹក។: 500ml (1:16.7)

កម្រិតកិនស្តង់ដារ cupping (ស្ករស granulated)

សីតុណ្ហភាពទឹក។៖ គ្រាន់តែដាំទឹកឱ្យពុះ (ប្រើ 94 អង្សាសេបើចាំបាច់)

ជំហាន៖ ដំបូង​ត្រូវ​ចាក់​ម្សៅ​កាហ្វេ 30g បន្ទាប់មក​ចាក់​ក្នុង​ទឹកក្តៅ 500ml។ ទឹកក្តៅត្រូវតែត្រាំទាំងស្រុងនៅក្នុងម្សៅកាហ្វេ; បន្ទាប់មក រង់ចាំរយៈពេល 4 នាទី ដើម្បីត្រាំម្សៅកាហ្វេក្នុងទឹកឱ្យបានពេញលេញ។ បន្ទាប់ពី 4 នាទី កូរស្រទាប់ម្សៅលើផ្ទៃថ្នមៗជាមួយស្លាបព្រា ហើយបន្ទាប់មកយកពពុះមាស និងម្សៅកាហ្វេអណ្តែតលើផ្ទៃជាមួយស្លាបព្រា។ បន្ទាប់មកទៀត រង់ចាំរយៈពេល 1-4 នាទីដើម្បីឱ្យដីកាហ្វេរលាយនៅខាងក្រោម។ ជាចុងក្រោយ សង្កត់ថ្នមៗ ដើម្បីបំបែកដីចេញពីអង្គធាតុរាវកាហ្វេ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាក់រាវកាហ្វេចេញ។ កាហ្វេដែលឆុងតាមរបៀបនេះស្ទើរតែត្រូវនឹងរសជាតិរបស់អ្នកអាំងកំឡុងពេលសាកល្បងពែង។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ការត្រាំដើម្បីចម្រាញ់កាហ្វេគឺថា វាអាចកាត់បន្ថយរសជាតិមិនស្ថិតស្ថេរដែលបណ្តាលមកពីកត្តាមិនច្បាស់លាស់របស់មនុស្ស ហើយអ្នកចាប់ផ្តើមក៏អាចញ៉ាំកាហ្វេដែលមានស្ថេរភាព និងឆ្ងាញ់ផងដែរ។ វាក៏អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណគុណភាពរបស់សណ្តែកបាន ហើយគុណភាពកាន់តែខ្ពស់ រសជាតិដែលឆ្លុះបញ្ចាំងកាន់តែប្រសើរឡើង។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ សណ្តែក​ដែល​ខូច​នឹង​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​យ៉ាង​ត្រឹមត្រូវ​នូវ​រសជាតិ​ដែល​ខូច។

ម៉ាស៊ីនឆុងកាហ្វេ

មនុស្សមួយចំនួនក៏ជឿថា កាហ្វេដែលផលិតចេញពី កម៉ាស៊ីនឆុងកាហ្វេមានពពកច្រើន ហើយភាគល្អិតម្សៅល្អប៉ះពាល់ដល់រសជាតិនៅពេលទទួលទាន។ វាគឺដោយសារតែធុងសម្ពាធប្រើតម្រងដែកដើម្បីច្រោះដីកាហ្វេដែលមានឥទ្ធិពលតម្រងអាក្រក់ជាងក្រដាសតម្រង។ ដំណោះស្រាយចំពោះរឿងនេះគឺសាមញ្ញណាស់។ អ្នក​អាច​ប្រើ​ក្រដាស​តម្រង​រាង​ជា​រង្វង់​ដែល​រចនា​យ៉ាង​ពិសេស​សម្រាប់​ផើង​សម្ពាធ​របស់​បារាំង ហើយ​យក​វា​ទៅ​ដាក់​ក្នុង​តម្រង​មួយ​ដែល​អាច​ច្រោះ​ជាតិ​កាហ្វេ​ដែល​មាន​រសជាតិ​ច្បាស់ និង​ស្អាត​ដូច​កាហ្វេ​ធ្វើ​ដោយដៃ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ទិញក្រដាសតម្រងបន្ថែមទេ អ្នកក៏អាចចាក់វាទៅក្នុងពែងចម្រោះដែលមានក្រដាសចម្រោះសម្រាប់ចម្រោះ ហើយប្រសិទ្ធភាពគឺដូចគ្នា។

 


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣